UR-IM 75-90 TC |
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Rimorchio monoasse de portata effettiva 425kg - 575kg
Pianale in alluminio mandorlato |
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UR-T1 35 CC (CFC) Pianale |
Ingombro massimo |
mm 2450-7550 o 2450-6550 |
Dimensioni cassone |
mm 6000-2450 o 5000-2450 |
Peso a pieno carico |
Kg 3500 |
Portata effettiva |
Kg 2700 |
Tara |
Kg 800 |
Ruote |
195 R 14" C 8PR |
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RIMORCHI |
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Rimorchio a 2 assi de portata effettiva 2620kg
Lunghezza da 5m oppure 6m
Disponibile nella versione con repulsore ad altezza variabile
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UR-TM 100 B/A-B-C Pianale |
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RIMORCHI |
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rimorchio monoasse de portata effettiva 750kg - 1000kg |
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TRASPORTO MERCI FURGONE |
UR-TC 750 - 751/Furgone |
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RIMORCHI |
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Portata effettiva 390kg (versione 750), 620 kg (versione 751)
Furgonatura alluminio (altezza 1900mm) con 2 porte posteriore e 1 porta laterale
Pianale compensato marino fenolico |
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UR - TM100 B/F-G Furgone |
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RIMORCHI |
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Portata effettiva 350kg - 600kg
Furgonatura alluminio (altezza 1900mm) con 2 porte posteriore e 1 porta laterale
Disponibile nella versione con apertura laterale. |
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UR - TM100 B/F-G Furgone con apertura lato |
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RIMORCHI |
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Portata effettiva 350kg - 600kg
Furgonatura alluminio (altezza 1900mm) con apertura laterale |
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UR-P16/F |
Ingombro massimo |
mm 3740-1730 |
Dimensioni utili |
mm 1670-2550-1900 |
Peso a pieno carico |
Kg 1000/1200/1400/1600 |
Portata effettiva |
Kg 510/710/910/1110 |
Tara |
Kg 490 |
Ruote |
145 R 10"/4.50 R 10" C |
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RIMORCHI |
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Portata effettiva da 510kg a 1110kg
Furgonatura alluminio (altezza 1900mm) con 2 porte posteriore
Disponibile nella versione con timone ad altezza variabile
Disponibile nella versione con apertura laterale |
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UR-CARGO120-140-160F |
Ingombro massimo |
mm 4470-2000 |
Dimensioni cassone |
mm 1960-3240-1950 |
Peso a pieno carico |
Kg 1200/1400/1600 |
Portata effettiva |
Kg 580/780/980 |
Tara |
Kg 620 |
Ruote |
185 R 14" C |
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Portata effettiva 580kg - 780kg - 980kg
Furgonatura alluminio (altezza 1900mm) con porta posteriore apribile
Pianale in compensato marino fenolico
Disponibile nella versione con timone ad altezza variabile
Disponibile nella versione con apertura laterale
(in foto la versione con apertura laterale) |
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UR-TC 3500 F |
Ingombro massimo |
mm 5680-2200-3000 |
Dimensione pianale |
mm 3500-1700-2180 |
Peso a pieno carico |
Kg 2500-3000-3500 |
Portata effettiva |
Kg 1400/1900/2400 |
Tara |
Kg 1100 |
Ruote |
195R 14" C 8PR |
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RIMORCHI |
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Portata effettiva 1400kg - 1900kg - 2400kg
Furgonatura alluminio (altezza 2180mm) con 2 porte posteriore |
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RIMORCHI |
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Rimorchio a 2 assi con portata effettiva da 730kg a 2430kg
Furgonatura alluminio (altezza 2230 mm) con 2 porte posteriore
Disponibile nella versione attrezzata per portabici e merci con 4 avvolgibili laterali
Timone ad altezza variabile |
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UR - P35 / A-B-C-D-E-F-G Furgone attrezzato per portabici e merci |
Ingombro massimo |
mm 5950-2480 |
Dimensioni cassone |
mm 2450-4120-2230 |
Peso a pieno carico |
Kg 1800-200-2200-2500-3000-3500 |
Portata effettiva |
Kg 730-930-1130-1430-1930-2430 |
Tara |
Kg 1070 |
Ruote |
195 - R14 - C8 PR |
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RIMORCHI |
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Rimorchio a 2 assi con portata effettiva da 730kg a 2430kg
Furgonatura alluminio (altezza 2230mm) con con 4 avvolgibili laterali
Versione attrezzata per trasporto di N° 34 bici
Timone ad altezza variabile. |
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TRASPORTO MACCHINE OPERATRICI |
UR - TC2500 |
Ingombro massimo |
mm 4590-2000 |
Dimensioni cassone |
mm 1500-2900-265 |
Peso a pieno carico |
Kg 1750/2500 |
Portata effettiva |
Kg 1155/1905 |
Tara |
Kg 595 |
Ruote |
165R 14" |
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RIMORCHI |
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Portata effettiva 1155kg - 1905kg
Cassone in lamiera mandorlata e zincata a caldo
Piedini stabilizzanti posteriori regolabili manualmente
Rampe di salite regolabili
Repulsore ad altezza variabile |
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UR - TV 3500 - A-B-C |
Ingombro massimo |
mm 5680-2200 |
Dimensioni cassone |
mm 3500-1700-300 |
Peso a pieno carico |
Kg 2500/3000/3500 |
Portata effettiva |
1640/2140/2640 |
Tara |
Kg 860 |
Ruote |
195R 14" C8 PR |
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RIMORCHI |
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Portata effettiva 1640kg - 2140kg - 2640kg
Cassone in lamiera mandorlata e zincata a caldo
Piedini stabilizzanti posteriori regolabili manualmente
Rampe di salite regolabili
Repulsore ad altezza variabile |
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